«Зниження цін не обов’язково може збільшити продажі, але воно точно може зашкодити іншим». Якось сказав Лі Сян, генеральний директор Li Auto.
22 квітня компанія Li Auto офіційно оголосила, що Li Auto L7, Li Li L8, Li Li L9 і Li Li MEGA 2024 року матиме нову цінову систему, і користувачі, які замовляють нові, і користувачі, які замовили, але ще не доставили, зможуть користуватися нею. нова ціна. Для власників 2024 Li Auto L7, Li Auto L8, Li Li L9 і Li Auto MEGA, які придбали та забрали свої автомобілі, Li Auto надасть грошові знижки та надішле сповіщення про грошові знижки через додаток Li Auto.
Варто зазначити, що Li Auto рідко бере участь у «цінових війнах», і це зниження ціни є першим масштабним зниженням ціни в історії.
Власники старих автомобілів отримують грошові знижки
Зокрема, вся серія L9 від Li Auto, версія Max і версія Ultra L7 і L8 були знижені в ціні на 20000 юанів; версії Pro L7 і L8 були знижені в ціні на 18000 юанів; і вся модель MEGA MPV була знижена в ціні на 30, 000 юанів, з початковою ціною 529 800 юанів.
Раніше серія Lili L випустила четвертий продукт Lili L6 із стартовою ціною 249 800 юанів, а кількість замовлень перевищила 10 000 одиниць протягом 72 годин після запуску. Незважаючи на те, що цей продукт не брав участі в цьому раунді зниження цін, Лю Цзе, віце-президент з комерційних питань Li Auto, сказав, що початкова ціна L6 спочатку була запланована на рівні 259 800 юанів, але він був випущений зі зниженням ціни. 10 000 юанів на прес-конференції. З цієї точки зору Ideal зараз знаходиться в стані зниження цін на всі серії. Компанія Li Auto повідомила, що причиною такого коригування ціни було комплексне рішення, прийняте компанією після оцінки ринкового середовища та стратегії зниження цін на конкуруючі продукти.
Крім того, коригуючи ціну, Ideal також запустив нові тимчасові переваги загальною вартістю 10000 юанів для власників нових автомобілів, включаючи 5000 юанів безкоштовного вибору кольору та 5, 000 юанів безкоштовних зарядних куп.
З точки зору продажів, у березні компанія Li Auto поставила 28 984 нових автомобілів, що на 39,2% більше, ніж у минулому році. У першому кварталі 2024 року компанія Li Auto поставила загалом 80 400 автомобілів, що на 52,9% більше, ніж у минулому році. Однак цей обсяг продажів все ще далекий від річної цілі Li Auto. На початку 2024 року Лі Сян оголосив на соціальних платформах, що план продажів Li Auto до 2024 року становить 800{16}} автомобілів. Щоб досягти цієї мети, Li Auto має продавати 200000 одиниць на квартал. Однак, судячи з поточної ситуації, Li Auto ще не виконала одну десяту своєї річної цілі. Виходячи з цього, Li Auto скоригувала план продажів на 2024 рік до 560 000-640 000 автомобілів. Коригування цін цього разу сприймається в галузі як спроба досягти цілей продажів.
Отже, що робити автовласникам, які щойно придбали нову модель, після зниження ціни? У зв’язку з цим Ideal зробив уроки з попередніх коригувань цін, які «вдарили ножа» в спину власникам старих автомобілів, і запустив «грошовий бонус» для власників старих автомобілів, які придбали моделі за зниженою ціною. Журналіст «China Times» дізнався, що «кеш ребейт» — це грошова компенсація власникам автомобілів, які придбали моделі серії MEGA і 2024 L. За оцінками сторонніх даних про продажі, цього разу Ideal інвестує від 550 до 600 мільйонів юанів у субсидії для власників старих автомобілів.
Після публікації оголошення журналісти помітили, що на деяких соціальних платформах власники старих автомобілів Lixiang вже розмістили повідомлення про отримання грошових знижок від Lixiang Cars. Власник автомобіля, який придбав Ideal L9 Ultra, опублікував фотографію, на якій показано: «Ця версія моделі має єдину суму знижки 15 000 юанів». Крім того, Ideal L8 Ultra та L7 Max також повертають 15000 юанів. В інформації про зниження ціни коригування ціни вищезгаданих моделей становить 20 000 юанів.
Крім того, ідеальний MEGA — компенсувати знижену ціну грошовою знижкою в розмірі 30 000 юанів. Автомобільний аналітик Ван Кун сказав репортеру China Times: «Хоча Li Auto коригує ціни, вона також дає грошову компенсацію власникам старих автомобілів, чому варто навчитися автомобільним компаніям. Зрештою, «цінова війна» стала основною лінією Незважаючи на те, що споживачі можуть насолоджуватися нижчими цінами при купівлі транспортних засобів, це також створить менталітет «чекати і почекати», хвилюючись, що ціна буде нижчою після покупки автомобіля може призвести до зростання продажів».
Понад 40 автомобільних компаній почали зниження цін
Фактично, завдяки таким факторам, як жорстока ринкова конкуренція та розминка Пекінського автосалону, зниження цін стало звичайною операцією для автомобільних компаній у квітні.
За день до того, як Li Auto оголосила про зниження цін, Tesla China оголосила про зниження цін на 14 000 юанів для всіх моделей. Поки що початкова ціна Model 3 становить 231 900 юанів, початкова ціна Model Y – 249 900 юанів, початкова ціна Model S – 684 900 юанів, а початкова ціна Model X впала до 724 900 юанів.
Xpeng Motors також оголосила 20 квітня, що запустить обмежену часову субсидію на купівлю автомобілів у розмірі 500 мільйонів юанів з цього моменту до 5 травня 2024 року. Охоплені моделі включають G9, G6, P7i та 2024 Xpeng P5, загалом чотири моделі.
Окрім прямого зниження цін, багато автомобільних компаній також запровадили політику обміну. Наприклад, 1 квітня компанія NIO запустила субсидію на заміну транспортних засобів на паливо в розмірі до 1 мільярда юанів. Користувачі автомобілів на паливі, які замінять свої транспортні засоби NIO на нові, отримають додаткові 10 юанів000 у вигляді субсидії на додаткове обладнання. Chery Automobile також запустила оновлену сезонну політику щодо субсидій на заміну вартістю десять мільярдів доларів. Протягом обмеженого часу податок на покупку визначених моделей повністю звільняється. За вживані автомобілі можна вирахувати до 30000 юанів, включаючи Tiggo 8 PRO Champion Edition, Tiggo 8 PLUS Champion Edition, Tiggo 9 і Arrizo 8 High-Energy Edition і Discovery 06 та інші моделі.
Що стосується спільних підприємств автомобільних компаній, журналісти China Times 21 квітня відвідали низку магазинів спільного підприємства бренду 4S. Серед них відділ продажів магазинів Volvo сказав: «Наразі доступна субсидія обміну в розмірі 20 000 юанів .Клієнти можуть здати нам свої старі автомобілі на оцінку та переробку».
Працівники відділу продажів FAW Toyota повідомили, що з 1 по 30 квітня всі моделі FAW Toyota можуть скористатися субсидіями на заміну в розмірі до 16000 юанів, а також фінансовою політикою, як-от відсутність початкового внеску за до 8 років і 0 відсотків на 36 періодів.
Крім того, за даними ЗМІ, Zhijie S7 «зрізав» замовлення на Xiaomi SU7 в магазинах. Коли ви купуєте будь-яку модель Zhijie S7, після сплати останнього платежу безповоротний депозит у розмірі 5000 юанів за блокування Xiaomi SU7 можна безпосередньо вирахувати з ціни автомобіля. Зрозуміло, що після запуску Xiaomi SU7 основні магазини Huawei запустили цю тимчасову політику, яка триватиме до кінця травня.
З цієї точки зору, щоб захопити ринок, більшість автомобільних компаній запустили різні пільгові політики. Згідно з неповною статистикою журналістів, з квітня понад 40 автомобільних компаній із загалом 128 серій автомобілів знизили ціни або відкоригували преференції, включаючи 84 моделі традиційного палива та 44 моделі з новим енергоспоживанням.
Цуй Дуншу, генеральний секретар Асоціації пасажирських автомобілів, також нещодавно оприлюднив документ, у якому зазначено, що масштаб зниження цін на автомобільному ринку в першому кварталі 2024 року перевищив 60% від показника за весь 2023 рік, що еквівалентно загальному Масштаб зниження цін у 2022 році. Основними факторами, що впливають на зниження цін, є чисто електричні та гібридні автомобілі. Нові енергетичні моделі; Судячи з темпів зниження цін, зниження цін у 2023 році загалом є відносно збалансованим, але зниження цін у 2024 році досягло надзначного рівня в лютому та березні, що є вражаючим рівнем порівняно з минулим.
