Кріплення, підшипники, шестерні, пружини, прес-форми та матриці є основними частинами машинобудування, які безпосередньо впливають на якість і надійність машин. Матеріали із заліза та сталі є матеріальною основою для виготовлення основних деталей, на даний момент річний обсяг виробництва сталі для основних деталей у Китаї становить близько 24 мільйонів тонн, що є великою кількістю широкого асортименту спеціальних сталевих виробів. Кріпильні деталі, підшипники, шестерні, пружини, прес-форми та інше сервісне середовище відрізняються, вимоги до якості матеріалів також різні. Можна сказати, що якість сталі, яка використовується в основних частинах, визначає рівень машинобудування, але також представляє загальний розвиток спеціальних характеристик і рівня сталі.
Кріплення, відоме як «рис промисловості», є найбільшим застосуванням основних частин. У 2023 році китайські кріпильні вироби зі сталлю склали 12,5 мільйона тонн. Сталь для кріпильних виробів охоплює майже всі категорії сталі, в основному включаючи сталь холодного виплаву, леговану конструкційну сталь, нержавіючу сталь, жаростійку сталь тощо, стандартний рівень міцності в діапазоні 400 МПа ~ 1200 МПа. Кріплення зазвичай виготовляють за допомогою процесу холодної висадки, який вимагає, щоб сталь мала хороші властивості холодної висадки. Залежно від сценарію застосування, сталь для кріплень також повинна бути стійкою до втомного пошкодження, уповільненого руйнування, корозії, високих і низьких температур.
Конкуренція з низькими витратами на кріплення спонукала сталь MnB замінити сталь CrMo у великих кількостях. Наразі стандарт Китаю (GB/T 3098.1-2010) у кріпленнях найвищого класу 12.9, вимоги до механічної легкої ваги 14.9 і вище для високоміцних кріплень, крім питань виробничого процесу, повинні бути вирішені, але також зосередитися на відстроченому руйнуванні та пошкодженні втоми та інших питаннях.
