1 числа цього місяця почав пробну роботу перший у світі «вуглецевий тариф», Механізм регулювання кордонів викидів вуглецю (CBAM), який пробно працює вже майже місяць. Механізм регулювання вуглецевих кордонів ЄС (CBAM) означає, що певні товари викидають парникові гази, такі як вуглекислий газ, коли вони потрапляють на кордони ЄС, і ці товари повинні сплачувати ЄС додаткову суму, яка пов’язана з кількістю вивільнених парникових газів. під час виробництва товару. Основна мета механізму регулювання вуглецевих кордонів ЄС полягає в запобіганні «витоку вуглецю» та підтримці чесного порядку конкуренції продуктів. Перехідний період триватиме до 31 грудня 2025 року, офіційно податок набуде чинності 1 січня 2026 року, а повністю його запровадять до 2034 року. У момент повного місяця пробної експлуатації кореспондент 21st Century Business Herald опитав ряд експертів і запитали, як китайські підприємства можуть подолати цей «рівень вуглецю». Наразі сфера збору тарифів на вуглець охоплює шість галузей промисловості «сталь, алюміній, електроенергія, цемент, добрива, водень», в основному охоплює всі поточні основні категорії важкої промисловості, межею обліку викидів вуглецю є «прямі викиди + непрямі викиди за певних умов». Водночас облік тарифних витрат на вуглець також повинен враховувати форму викидів вуглецю.
Нещодавно опублікований «100 рейтинг компаній Китаю за викидами вуглецю (2023)», список показує, що список 100 компаній у 2022 році має щорічні викиди вуглекислого газу близько 5048 мільярдів тонн, майже половина загальних викидів вуглецю в Китаї того року. Серед них енергетика, цемент і сталь є трьома основними галузями промисловості, які складають список, із загалом 69 підприємствами в списку, а загальні викиди вуглецю досягають 2,199 мільярда тонн, 985 мільйонів тонн і 625 мільйонів тонн відповідно, 75,48% загальних викидів у списку. Середня ефективність викидів вуглецю в трьох галузях становить 0,07 мільйона юанів/тонну, 0,08 мільйона юанів/тонну та 0,32 мільйона юанів/тонну відповідно, що нижче середнього показника списку, а економічний тиск від скорочення вуглецю є більшим. За даними репортера 21st Century Business Herald, у 2022 році підприємство з найбільшими викидами вуглецю є Guodian Power, яке викинуло близько 379 мільйонів тонн вуглекислого газу. Сумарні викиди вуглецю 13 гігантів з викидами понад 100 млн тонн досягли 2,615 млрд тонн, що становить більше половини (51,8%) від загального списку.
Одним із найважливіших факторів, що впливають на тарифи на вуглець, є ціна вуглецю на внутрішньому ринку вуглецю та вміст вуглецю в продукті. ЄС розглядає ціну на вуглець як необхідну умову, коли ціна на ринку вуглецю в країні близька до ціни вуглецю в ЄС, навіть якщо вміст вуглецю в продукті високий, він може уникнути сплати тарифів на вуглець. Ду Д «½, директор проекту з переходу на низький рівень викидів вуглецю Енергетичного фонду, зазначив, що «вуглецевий тариф — це механізм, розроблений для запобігання витоку вуглецю або передачі вуглецю, оскільки інтенсивність контролю над викидом вуглецю між країнами відрізняється від інтенсивності контролю за вуглекислого газу в цілому. економіка». Випуск CBAM не був задуманий як перешкода. Це дозволило виробникам, які експортують до ЄС, і виробникам у ЄС стояти на одній стартовій лінії на основі витрат на викиди вуглецю. Ду Д «½ вважає, що Китаю спочатку потрібен відносно повний вуглецевий ринок і система цін на вуглець, які можуть мати відносно надійні переговори з ЄС. Суть вуглецевого тарифу полягає в тому, щоб збалансувати вуглецеву вартість імпорту з вартістю продуктів ЄС. Це змусило б інші країни створювати вуглецеві ринки або вводити податки на вуглець, щоб досягти скорочень або підвищити ціну на вуглець через ціноутворення на вуглець і досягти того самого рівня, що й у ЄС. Тому існують думки, що якщо Китай не вживе заходів для оптимізації внутрішніх правил торгівлі вуглецем, стимулювання життєдіяльності ринку та підвищення рівня цін на вуглець, то відповідно до поточної тенденції міжнародні торговельні бар’єри експортних підприємств будуть все важче зламати, витрати на виробництво підприємств зростатимуть, міжнародна конкурентоспроможність продукції впаде, а масштаби китайського експорту значно скоротяться.
«На вуглецевому ринку сектори поза сектором електроенергетики залучені до непрямих викидів. Багато проблем, пов’язаних з непрямими викидами, несуть компанії. Тому в процесі прийняття рішень на міжнародному ринку ми сподіваємося сприяти комунікації через деякі ефективних шляхів вирішення практичних проблем, таких як попит на «подвійний вуглець», розвиток відновлюваних джерел енергії та потреба в енергозбереженні та скороченні викидів». Підкреслено Du ð« ½. Цянь Гоцян, заступник генерального директора Zhongchuang Carbon Investment Technology Co., LTD., вважає, що нинішні головні підприємства Китаю не змогли реально сформулювати правила закупівлі продуктів на терміналах. Тому в цій міжнародній торгівлі та технологічній конкуренції підприємства перебували в пасивному стані в майбутньому лише тоді, коли наша промисловість опиниться на вершині всього промислового поділу праці, щоб визначити ринок, пасивний на активний. Старший науковий співробітник енергетичної промисловості сказав, що із запуском ринку вуглецю в Китаї країна сформує національний ринок, а регіональні ринки будуть йти в ногу із загальною схемою, подальший розвиток добровільного ринку скорочення викидів вуглецю в Китаї зробить учасників ринку більшими. диверсифіковані, більш рясні торгові сорти, і поступово мають більш широкі міжнародні характеристики. Вважається, що з поступовим підвищенням життєздатності вуглецевого ринку Китаю розрив між Китаєм і міжнародною ціною на вуглець скоротиться.
