Згідно з повідомленням російської телевізійної мережі 2 березня, російський ринок автозапчастин переповнений підробкою та неякісною продукцією. Через відсутність механізмів контролю майже чверть бізнесу автосервісу у 2023 році займає контрафактна та неякісна продукція. Власники автомобілів хвилюються, що автосалони використовують неякісні запчастини. Вони також були незадоволені збільшенням часу ремонту та «непотрібними технічними роботами». Опитування спільно провели постачальник автомобільних послуг Fitter Services і автомобільна аналітична компанія Gruzgev Analysis Center. В опитуванні взяли участь 1800 автовласників у 35 містах Росії. Згідно з опитуванням, 23 відсотки респондентів стикалися з контрафактною продукцією, з яких близько 30 відсотків скаржилися на масла та мастила, 23 відсотки скаржилися на свічки запалювання, 15 відсотків скаржилися на фільтри, а 14 відсотків стикалися з неякісними компонентами підвіски та рульового керування. .
Експерти вважають, що така ситуація спричинена паралельним імпортом, а точніше – відсутністю механізмів нагляду та перевірки окремих категорій товарів. У грудні повідомлялося, що росіянам, які володіють іномарками, в 2023 році доведеться чекати на покупку імпортних автозапчастин більше року, а терміни доставки деяких запчастин досягають навіть півтора років. Серед найважчих знайти запчастини від японських і корейських автомобілів, таких як Toyota, Lexus, Mitsubishi, Honda, Kia і Hyundai. За весь минулий рік автозапчастини на російському ринку подорожчали від 7 до 17 відсотків. Найдорожчі запчастини виробляються не в Росії, наприклад, зубчасті ремені подорожчали на 5-10%, а автомобільні акумулятори подорожчали на 15%.
