28 березня Xiaomi Group провела прес-конференцію, щоб офіційно представити перший автомобіль Xiaomi з новою енергією SU7. Що стосується ціни продажу, Xiaomi оголосила про продажну ціну кількох моделей від 215 900 до 299 900 юанів.
Відповідно до новин Weibo від Xiaomi Auto, після прес-конференції Xiaomi Auto продажі Xiaomi SU перевищили 10000 одиниць за 74 хвилини, 20000 одиниць за 7 хвилин і 50000 одиниць через 27 хвилин після запуску.
Зрозуміло, що автомобілі Xiaomi мають три конфігурації, а саме стандартну версію Xiaomi SU7 за ціною 215 900 юанів; версія Xiaomi SU7 Pro за ціною 245 900 юанів; Версія Xiaomi SU7 Max за ціною 299 900 юанів, а також є спеціально підготовлена версія Xiaomi SU7 Founder Edition (доступні конфігурації стандартної та максимальної версії).
Xiaomi SU7 має чотири основні кольорові серії та дев’ять кольорів, деталі такі:
Колір спортивного автомобіля: Gulf Blue|Лавовий апельсин;
Модні кольори: Елегантний сірий|Синій метеор|Sunburst фіолетовий;
Розкішний колір: оливковий|кембрійський сірий;
Класичні кольори: перлинно-білий|Діамантовий чорний.
Лей Цзюнь сказав, що серія Xiaomi SU7 почне виплачувати депозити о 22:00 28 березня, а Dading безкоштовно надасть автомобільні розумні холодильники, розкішні колонки та шкіряні сидіння до 30 квітня. Xiaomi Smart Driving Pro безкоштовно на все життя.
Лей Цзюнь сказав, що Xiaomi SU7 може розганятися від 0 до 100 миль на годину за 2,78 секунди та має максимальну швидкість 265 км/год, що можна порівняти з Porsche Taycan. Щоразу, коли ви керуєте ним, ви будете відчувати захоплення.
Стандартна версія Xiaomi SU7 має повний запас ходу в 700 кілометрів за стартових умов CLTC. Xiaomi SU7 Max має запас ходу 810 кілометрів і оснащений батареями CATL Kirin. Це єдиний повністю електричний автомобіль у Китаї, який може досягати 0-100км/год прискорення за 2 секунди та запасу ходу понад 800 кілометрів. .
Лі Сян, Лі Бінь і Хе Сяопен прийшли підтримати
Щодо конкретного часу доставки Лей Цзюнь сказав, що стандартна версія автомобілів Xiaomi буде доставлена з кінця квітня, а версія Pro – з травня. На місці події Лей Цзюнь також неодноразово оголошував, що порівнюватиме з Apple, кажучи, що Xiaomi Motors повністю підтримуватиме екосистему Apple і надасть користувачам Apple найкращий досвід. Він також сказав з посмішкою: «Нехай усі побачать модель великих технологічних компаній».
Варто зазначити, що Лей Цзюнь також продемонстрував величезне «коло друзів» Xiaomi Motors на місці події: Лі Сян, голова групи з виробництва нових автомобілів Li Auto, Лі Бінь, голова NIO, і Хе Сяопен, голова правління Xpeng Motors, всі прибули на місце події, щоб допомогти.
Лей Цзюнь відверто сказав: «Вони троє (Лі Бінь, Лі Сян і Хе Сяопен) дали мені багато порад за останні три роки, які допомогли мені уникнути багатьох пасток. Я дуже ціную це з самого початку мого серця. Дякую».
Журналіст зауважив, що перед прес-конференцією в мережі поширилося фото підприємця та Лей Цзюня. На груповій фотографії зображені Ван Вей, голова SF Holdings, Ден Ченхао, генеральний директор Deep Blue Motors, Вей Цзяньцзюнь, голова Great Wall Motors, Чжан Цзяньюн, секретар партії та голова Beijing Automotive Group Co., Ltd., Лю Янь, Заступник генерального секретаря Китайської асоціації виробників автомобілів і Китайської асоціації електромобілів 100 заступників голови та генерального секретаря Чжан Юнвей та інші були присутні, щоб підтримати захід.
Опубліковано багато матеріалів і аксесуарів
Як і мобільні телефони Xiaomi, автомобілі Xiaomi повні матеріалів. На початку прес-конференції Лей Цзюнь вигукнув: «Xiaomi — це найкраща машина до 500 000 юанів, найкраща машина до 500 000 юанів для водіння та найрозумніша машина до 500 ,000 юанів, водночас це також має бути високоякісний автомобіль». ."
«Якщо ми будемо наполягати п’ять-десять років, то одного разу перевершимо Porsche». Лей Цзюнь з посмішкою сказав, що початковою метою Xiaomi SU7 було порівняння з Porsche, але пізніше виявилося, що порівняльний аналіз все ще є досить складним, але я вірю, що він зможе перевершити його в майбутньому.
Для нового енергетичного ринку Китаю, який зараз є дуже конкурентним, продуктивність більше не є ключовим показником, а час автономної роботи та інтелект споживачі більше цінують. Вся серія Xiaomi SU7 має тривалий час автономної роботи, починаючи з 700 кілометрів. «Дорога на роботу і з роботи, 100 кілометрів туди й назад щодня, вистачить на тиждень». Топова версія Xiaomi SU7 Max використовує батарею 101-градусу Kirin, що забезпечує тривалий час автономної роботи до 810 кілометрів, Лей Цзюнь Згідно зі звітом, Xiaomi SU7 Max є єдиним електричним автомобіль на китайському ринку, який може розганятися за 2 секунди і має запас ходу понад 800 кілометрів.
Що стосується розумного водіння, Xiaomi має два рішення: Xiaomi Pilot Pro та Xiaomi Pilot Max. Pro — суто візуальне рішення, а Max — це візуальне + лідарне рішення. «Вся серія Xiaomi SU7 стандартно оснащена інтелектуальним допоміжним водінням, і вона буде поставлятися з високошвидкісною навігацією, щойно вона буде запущена. Її можна буде використовувати по всій країні». Лей Цзюнь сказав, що міське пілотне тестування почнеться в квітні, і очікується, що воно стане доступним у 10 містах у травні та по всій країні в серпні.
Лей Цзюнь також зазначив, що Xiaomi готується будувати суперзарядні станції Xiaomi з використанням рідинного охолодження потужністю 600 кВт. Перша партія запланованих міст, Пекін, Шанхай і Ханчжоу, буде поступово побудована.
Цікаво, що порівняно з іншими новими виробниками електроенергії, Lei Jun представив різноманітні автомобільні екологічні аксесуари Xiaomi на конференції Xiaomi, від тримачів для мобільних телефонів до сонцезахисних зонтів і навіть багажників і мікрофонів для караоке в автомобілях. Користувачі мережі висміяли, що Xiaomi повністю втілила свою екосистему в автомобілях, залишивши сторонніх виробників аксесуарів нікуди.
Ціна 210,000 відповідає очікуванням. Скільки продажів може бути?
Ціна та випуск автомобілів Xiaomi завжди були гарячою темою громадської думки з початку року. 28 грудня минулого року Xiaomi провела свою першу конференцію Xiaomi з автомобільних технологій у Пекіні, а її перший продукт Xiaomi SU7 дебютував публічно. Ця модель позиціонується як високопродуктивне купе С-класу, серійне виробництво та вихід на ринок заплановано на першу половину 2024 року.
На прес-конференції Xiaomi SU7 розкрили практично повністю, але ціна завжди залишалася загадковою. Це також стало гарячою точкою для «здогадок» зовнішнього світу. Час від часу переконливі «котирування» автомобілів Xiaomi поширюються в Інтернеті та офіційно підтверджуються Xiaomi deny.
Вранці 12 березня Лей Цзюнь оголосив, що Xiaomi Auto буде випущено: «28 березня Xiaomi SU7 буде офіційно випущено. Це наша трирічна угода». Лей Цзюнь сказав, що якщо ви хочете мати автомобіль, ви повинні мати найкращу якість. Завдяки передовій інтелектуальній технології та чудовій якості водіння, я вважаю, що Xiaomi SU7 стане вашим першим вибором.
З точки зору ціни, ціна в 210,000 юанів у поєднанні з конфігурацією автомобілів Xiaomi є дуже конкурентоспроможною, особливо топова модель в 299 900 юанів, яка є досить вигідною серед поточних компаній, що випускають нові електромобілі. . Не дивно, що після того, як ціну було оголошено на місці, камера. Коли трьох босів «Вей Сяолі» сканували, їхні вирази були різними, і Лі Бінь не міг не стриматися, але часто кивав.
Ще в 2021 році Лей Цзюнь офіційно оголосив про новини автомобілебудування «Все в». Лей Цзюнь раніше заявив у письмовому інтерв’ю газеті The Paper, що бізнес Xiaomi з інтелектуальними електромобілями просувається вище очікувань, і перший автомобіль зійде з конвеєра та досягне масового виробництва у 2024 році.
Що стосується очікуваних продажів, Kaiyuan Securities цитує повідомлення ЗМІ та аналізує, що автомобільний завод Xiaomi буде побудований у два етапи. Перша черга охоплює площу приблизно 720000 квадратних метрів і має річну виробничу потужність 150000 автомобілів. Він буде завершений у червні 2023 року; другий етап планується завершити у 2024 році. Будівництво розпочнеться у 2025 році та завершиться у 2025 році із загальною виробничою потужністю 300000 автомобілів у два етапи. Очікується, що в березні виробничий план досягне приблизно 4 000 одиниць. Виробничі потужності будуть нарощені наприкінці квітня, а виробництво розпочнеться у дві зміни у червні. У 2024 році планується масове виробництво близько 70 000 одиниць.
Everbright Securities прогнозує, що Xiaomi, можливо, зможе покладатися на свої переваги в плануванні трафіку + каналів, щоб збільшити продажі автомобілів на ранній стадії, але довгострокове стабільне зростання продажів пов’язане зі всебічною конкурентоспроможністю моделей. Беручи до уваги конкуренцію на ринку, потужність бренду Xiaomi та позиціонування першої моделі, очікується, що обсяг продажів першого SU7 досягне 50,000-100,000 одиниць у 2024 році; у майбутньому їй потрібно буде зосередитися на нарощуванні потужності чисто електричних моделей вартістю 150 000-200 000 юанів. Крім того, очікується, що у 2024 році валовий прибуток автомобільного бізнесу Xiaomi становитиме приблизно однозначне число, а річний обсяг продажів перевищить 300,000-400,000 автомобілів. Рентабельність валового прибутку зросте приблизно до 15%, з шансом досягти беззбитковості.
